9月1日美東港口加收失衡費，美國亞馬遜物流成本或?qū)⑸蠞q

有關(guān)注到紐約新澤西港務(wù)局發(fā)消息稱，將于9月1日起，實施一項集裝箱失衡費，收費對象包括滿載集裝箱和空集裝箱。

這消息一出，我們就察覺到，這將會影響出口美東亞馬遜賣家的物流成本或?qū)⑸蠞q。

紐約新澤西港務(wù)局新規(guī)內(nèi)容如下：

局長Bethann Rooney表示：“紐約-新澤西港正面臨創(chuàng)紀錄的進口量，導(dǎo)致港口內(nèi)及周圍空箱堆積，現(xiàn)在正影響該地區(qū)本已承壓的供應(yīng)鏈。我們大力鼓勵海運承運人加緊努力，更快、更大量地運走空箱，以騰出空間用于抵港的進口貨物，從而保持港口和該地區(qū)的貿(mào)易流通。”

一個看似“不重要”的集裝箱失衡費，其實暗藏玄機，與亞馬遜賣家關(guān)系極大，正所謂羊毛出在羊身上，無論港口如何收取附加費，最終都是船司把費用轉(zhuǎn)嫁給賣家，增加賣家的運輸成本。

不過具體船司會不會向賣家收取這項費用，目前還是未知，我們靜觀其變就好。