用旅行時間解釋美國FBA的時效給你聽

有很多亞馬遜賣家都不是真的知道，美國FBA的時效是怎么理解的，有人以為從貨離開自己的倉庫就開始計算，有人以為是從貨進了貨代的倉庫開始計算，但這都不是真的時效。

今天我就用旅行時間來解釋美國FBA的時效給你聽。

我們在買一張高鐵票或者飛機票的時候，比如深圳到上海，高鐵的時效是6小時55分，動車的時效是11個小時35分，飛機的時效是2個小時左右。

這個時間是借助大型交通工具的運輸時間，是固定的。轉(zhuǎn)換到美國FBA的時效上來說，這就好比美森快船的時效一樣，是固定的11天到港，僅僅是上海港口到美國長灘港口的時間。

而我們買了的票，上面出了出發(fā)時間，還有出發(fā)日期，它是幾月幾號出發(fā)的。美國FBA也是一樣，它有船期表，比如美森的每周三、周四開船。時效是按開船后的第一天開始計算。

再有，每個人到車站的候車時間不一樣，有人住得近，可以控制在30分鐘內(nèi)進站候車，不用在車站等那么久；而有的人住的遠，需要早早出門，歷經(jīng)一兩個小時才能到達車站，于是在路上花費的時間便比住的近的多了些。

換成美國FBA的時效上也是如此，有些賣家的貨早早做好了，可能周一就發(fā)往貨代的倉庫，于是等了兩三天才發(fā)船；而有些賣家是趕在發(fā)船當天才把貨做了出來，趕緊發(fā)進了貨代倉庫，對他的時效來說，當天就發(fā)出了。但他們可能都是同一班船。

最后，談一談時效延誤的事情，這個也很好理解。經(jīng)常做飛機高鐵的朋友應該都知道，高鐵還好一點，飛機真的是，經(jīng)常性延誤，有天氣原因，也有其他人為的原因，總之因意外的事情發(fā)生，導致原定航線計劃無法正常運行，只有清理了問題之后，才能正常運行。

美國FBA的時效也是如此，不管是海運還是空運，天氣的極端變化，或者一些其他原因發(fā)生，都是會導致時效延誤的，這些具體發(fā)生的原因，相信貨代都會給你一個合理的解釋。

好了，旅行的時效講完了，換成美國FBA的時效也講出來了，相信聰明的你，也看懂了我想說的東西，其實很多環(huán)節(jié)都是相同的，還有不明白的同學，可以咨詢我們的在線客服哦。