亞馬遜交入庫(kù)配置費(fèi)和不交的頭程物流費(fèi)哪個(gè)更劃算?
有網(wǎng)友想了解亞馬遜交入庫(kù)配置費(fèi)和不交的頭程物流費(fèi)哪個(gè)更劃算?我們來(lái)看一個(gè)例子,一個(gè)中小賣家每周的發(fā)貨量是100kg,是發(fā)到美西的亞馬遜倉(cāng)庫(kù),一公斤運(yùn)費(fèi)大約為5元。
在沒(méi)有入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)前,他也被分到兩個(gè)美西倉(cāng)庫(kù)來(lái)發(fā)貨,因?yàn)榉至藗}(cāng),他的一公斤成本也由5元,變?yōu)?元,那么他一個(gè)月的物流成本費(fèi)用是:
100kg X 4周 X 8元 = 3200元
有了“入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)”后,我們先來(lái)計(jì)算一下一公斤大概需要多少入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi):
通過(guò)表中數(shù)據(jù)我們可以大概得知,不分倉(cāng)的一公斤大約是2.9元,分2-3個(gè)倉(cāng)的一公斤大約是1.9元。那么我們就可以計(jì)算一個(gè)月的費(fèi)用如下:
A:如果只發(fā)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)(美西倉(cāng)):一公斤5元(不分倉(cāng),單價(jià)不變)+入庫(kù)配置費(fèi)2.9元(平攤運(yùn)費(fèi))=7.9元,運(yùn)費(fèi)總計(jì)3160元。
B:如果發(fā)美西三個(gè)倉(cāng)庫(kù):一公斤8元(分倉(cāng)了,單價(jià)變貴)+入庫(kù)配置費(fèi)1.9元(分倉(cāng)配置費(fèi)少)=9.9元,運(yùn)費(fèi)總計(jì)3960元。
C:如果發(fā)5個(gè)倉(cāng)(包括美西美中美東):入庫(kù)配置費(fèi)為0,平均按照每公斤9元來(lái)算的話,運(yùn)費(fèi)則是3600元。
可見(jiàn),如果該賣家接受了亞馬遜的入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi),不分倉(cāng)的情況下,所花費(fèi)的成本可能會(huì)劃算些。
但是!但是!但是!一定要注意我們計(jì)算的前提條件,那就是該賣家的貨量是100公斤,分了倉(cāng)后沒(méi)票貨件不足100公斤。
貨件不足100公斤的話,一般來(lái)說(shuō)物流成本都是會(huì)增加的。
如果你分了5個(gè)倉(cāng),每個(gè)倉(cāng)的貨件都有100公斤的話,那么上訴費(fèi)用又會(huì)發(fā)生變化:
A:500kg(貨物重量)X {5元(物流單價(jià))+ 2.9元(入庫(kù)費(fèi))} = 3950元
B:500kg X {5元 + 1.9元} = 3450元
C:500kg X {5元 + 0元} = 2500元
你可以看到,每個(gè)貨件都超100kg以上的話,物流單價(jià)不變,分的倉(cāng)越多,入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)越低,所以成本就低。
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