為什么現(xiàn)在國際物流貨代越來越難談賬期了

不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在找國際物流貨代談合作，賬期是越來越難談了，貨代不愿意給客戶太長的賬期，在兩三年前，還可以拿到2-3個月甚至半年的賬期，現(xiàn)在基本不可能了。

為什么會出現(xiàn)現(xiàn)在這樣的局面，為什么各大貨代都不放長賬期了？

為了生存，為了企業(yè)存活下去。

放長賬期，意味著大風(fēng)險，意味著利潤容易收不到。

但隨著近年來國際物流貨代的市場內(nèi)卷，利潤被卷的越來越低，但承擔(dān)的風(fēng)險卻還是那樣，甚至許多客戶都倒閉了，支付不起運費。

特別是做跨境電商貿(mào)易的，這兩年倒閉的實在是太多了，間接的也讓不少國際物流貨代也倒閉了。

據(jù)了解，還有一些專門找有長賬期的國際物流貨代，拿著集運來的貨物資源和運費貨款，以長賬期的名義去走貨，最后不支付運費跑路的。

幫他走貨的貨代錢拿不到，還要支付倉儲費用等，實在是難搞。

這讓還在正常經(jīng)營的國際物流貨代企業(yè)敲響了警鐘，合理的賬期才能保障企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。

于是2-3個月甚至半年的賬期，基本不存在了。

為了更好的回款和支付渠道費用，國際物流貨代們大多能給的，基本都是簽收結(jié)或者月結(jié)，再長的賬期，很難談下來了。