美國整柜DDP條款下卸貨費(fèi)用是賣方出還是買方出？

閑逛論壇的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一個帖子爭論的熱火朝天，我點(diǎn)進(jìn)去一看，是在爭論一個話題，美國整柜DDP條款下，卸貨費(fèi)用是賣方出還是買方出？

爭論的人很多，我看了兩頁發(fā)現(xiàn)，認(rèn)為應(yīng)該買方出的人更多一些，他們覺得DDP條款，是指的完稅送至客人地址，是不包含卸貨的，需要客人自己把貨物卸下來。

認(rèn)為應(yīng)該由賣方出的人覺得，DDP條款就是客戶只負(fù)責(zé)收貨，其他都是賣方負(fù)責(zé)，包括卸貨，產(chǎn)生卸貨費(fèi)當(dāng)然應(yīng)該賣方來支付。

那事實(shí)是怎樣的呢？到底是賣方支付還是買方支付？

其實(shí)他們說的都沒有問題，只是沒有說清楚。

一般在與客戶簽訂DDP條款的時(shí)候，會溝通清楚是否需要卸貨服務(wù)，卸貨服務(wù)是單項(xiàng)收費(fèi)的，如果客戶需要卸貨，那么在合同里面就會把卸貨費(fèi)用加在上面。

反之，客戶自己有卸貨工人，不需要賣方提供的卸貨服務(wù)，那么就不會有這一項(xiàng)費(fèi)用。

也就是說，DDP條款的本質(zhì)是不含卸貨費(fèi)用的，如果客人需要，可以增加。

有賣家吃過虧，說客人拖著不卸貨，導(dǎo)致卡車司機(jī)一直催促，到后面還是賣家付了才了事。

所以有美國整柜DDP條款運(yùn)輸?shù)?，一定要與客戶確認(rèn)好卸貨需求，避免后續(xù)發(fā)生不愉快的事情。