集裝箱海運到美國港口發(fā)現(xiàn)損壞，產生了費用如何分擔？

一個上海的網友發(fā)帖求助，他說他一票cif海運到美國洛杉磯的集裝箱，在裝柜出海時是比較新的，裝柜時也沒有發(fā)現(xiàn)有問題，客戶到港口提柜時卻發(fā)現(xiàn)集裝箱得到四個卡扣壞掉了。

因為卡扣損壞不能正常拖柜，找平板車拖柜額外產生了1500多美金，網友求助這個費用如何分擔呢？

我們知道cif條款是有保險的，但是從網友的描述來看，這是集裝箱損壞，不是貨物損壞，這個cif的保險大概率是賠付不到的。

很快下面有網友回復說：

“這種已經發(fā)生并且收貨人已經支付的費用，船司會拒賠，碼頭會拒賠。

貨代可能根據(jù)和客戶的關系承擔一小部分，發(fā)貨人也可能根據(jù)和收貨人的關系承擔一部分，剩下的收貨人承擔。

如果一定要劃清責任然后按各自責任承擔，會很難，船司/碼頭不一定會配合你調查，調查出來了也會說不是自己的責任。

要賠償?shù)脑捑偷么蚬偎?，估計還是跨國官司，為了這1500美金還是不值得的，費錢不說，還得花時間和精力。”

我看網絡上一些類似的問題，基本上都是協(xié)商分擔處理的，作為看官的你，怎么看呢？