FBA頭程空派運(yùn)費(fèi)急劇上漲，當(dāng)下美國物流怎么發(fā)劃算？

新的周一剛剛開始工作，一道“閃電”劃破跨境電商人的天空：FBA頭程空派運(yùn)費(fèi)急劇上漲，直接兩倍暴漲！許多賣家直呼發(fā)不起貨了，利潤空間被壓縮，非常難受。

這樣的空派行情下，如何保住賣家應(yīng)有的利潤，又能保住貨物準(zhǔn)時送達(dá)呢？

如今3月份，整體市場還算普通的日常，大家也都是簡單的補(bǔ)補(bǔ)貨的操作，因此海運(yùn)港口的壓力還是比較輕松的，就美國區(qū)域來看，時效可以做到14天簽收入倉，這個時效是可以滿足相當(dāng)一部分賣家的補(bǔ)貨需求的。

海運(yùn)走美森限時達(dá)渠道，11天到港，14天可簽收入倉，整體時效不會延誤太多，而且海運(yùn)價格相比空運(yùn)，要便宜不少，非常適合亞馬遜賣家補(bǔ)貨發(fā)貨。

湘誠國際物流12年專注美國FBA頭程物流運(yùn)輸，是美森一級代理，全程自主裝柜發(fā)船，為客戶提供全國上門取件服務(wù)，雙清包稅派送到門，時效延誤有賠付。

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