亞馬遜貨代低價卷走同行難道就有提價空間嗎？

最近看到一個亞馬遜賣家的談論議題：低價卷走同行難道就有提價空間嗎？

某一類目有工廠賣家強勢介入，通過工廠實力壓低產(chǎn)品單價，讓一些沒有實力的賣家紛紛出局，以此來占據(jù)市場份額。

但低價把其他賣家競爭出局，后續(xù)就可以提價銷售了嗎？

討論中有兩種聲音，一種是認為可以，另一種則不這么認為。

認為可以提價的，是覺得通過長時間的低價，把競爭對手的資金磨滅，競對沒有了資金維持，自然就沒了銷售，那么就可以提價了。

而不這么認為的聲音則是覺得，長時間的低價，確實會把沒有實力的競對給剔出出局，但同樣會養(yǎng)成低價的購買習慣，一旦提價銷售，客戶很可能不會買單。

因為市場永遠會有更低價，哪怕擠走了一半的競對，還會有更多的競對入局。

想到亞馬遜貨代行業(yè)也是如此，今年貨代大勢內(nèi)卷，紛紛都開啟低價攬貨模式，甚至是低于成本在攬貨。

結果呢？

就連一些行業(yè)知名亞馬遜貨代，都會因資金鏈斷裂而破產(chǎn)倒閉。

亞馬遜貨代并不是船司，低于成本攬貨要么是搞小動作，要么就是自尋絕路。

船司、航空公司降航運價格，貨代才有可能降低渠道價格。

低價卷走的不是同行，卷走的是沒有實力的貨代，是二手、三手的貨代。

而一手的亞馬遜貨代莊家，還是能牢牢站住跟腳的。

所以想要找靠譜的亞馬遜貨代合作，盡量找在這兩年市場動蕩大前就注冊經(jīng)營的公司，并且還能穩(wěn)定運營的企業(yè)。

湘誠國際物流便是這樣一家貨代，有需要發(fā)貨的朋友，歡迎咨詢客服CC，拿取一份本周更新的亞馬遜物流報價表哦。