被同行拖欠500萬賬款，這家深圳貨代宣布結(jié)業(yè)

這兩天深圳貨代圈爆出了一個大新聞，一家成立8年的深圳貨代公司因清關(guān)扣柜難題以及同行客戶拖欠運(yùn)費(fèi)，導(dǎo)致該公司資金鏈斷裂，經(jīng)過多次努力仍不能換回局面，因而宣布結(jié)業(yè)。

這家深圳貨代公司就是——云創(chuàng)，相信在貨代圈的大家應(yīng)該都有聽聞該消息，云創(chuàng)已經(jīng)在2023年12月14日起結(jié)業(yè)了，有想要看他們公告的，可以在他們官方資料搜索一下，這里就不放上了。

不過可以大致給大家總結(jié)一下他們公告的內(nèi)容：

1、海運(yùn)、鐵路渠道被扣柜，造成多項高昂損失，業(yè)務(wù)貨量下滑嚴(yán)重，形成沉重的經(jīng)營負(fù)擔(dān)；

2、大量的應(yīng)收賬款因客戶拖欠不付，導(dǎo)致公司缺少正常的資金流轉(zhuǎn)，其中“致尚、國仁、耀鴻”等同行客戶就拖欠了500多萬元的運(yùn)費(fèi)；

3、為確保公司持續(xù)經(jīng)營，云創(chuàng)采取了縮減辦公和人力成本開支等措施，但事與愿違，這些措施反倒造成了總計140多萬元的損失。

此外，值得注意的是，云創(chuàng)還在公告中提到了其對員工的安排：在結(jié)業(yè)期間將首先履行保證員工工資以及賠償。

同為貨代人，我深知今年貨代的不容易，今年市場極其內(nèi)卷，歸其原因還是疫情期間導(dǎo)致在線購物需求激增，讓全球的電商貿(mào)易大熱，也讓物流行業(yè)進(jìn)入了前所未有的高速增長。

隨著疫情電商的紅利褪去，賣家出貨少，從而貨代能接到的貨量也逐步開始下降，進(jìn)而導(dǎo)致大家為了爭奪貨量而越來越卷。

2024年物流行業(yè)會有怎樣的一個發(fā)展，就看各位東家主都有什么本事吧。