集裝箱拖車進港后發(fā)現(xiàn)柜子里的貨物受損應(yīng)該誰負(fù)責(zé)？

上午9點，剛上班的我就看到外貿(mào)交流群里的一位群友發(fā)出求助，他說昨天他的一票整柜出口貨物出了問題，集裝箱拖車進港后發(fā)現(xiàn)柜子里的貨物受損了，他想知道這應(yīng)該是誰的責(zé)任，應(yīng)該怎么處理呢？

他補充的細(xì)節(jié)是，集裝箱是在工廠裝完柜后就封箱送去港口了，進港后發(fā)現(xiàn)集裝箱變形了，了解情況后發(fā)現(xiàn)是拖車司機在送貨過程中有急剎，因為集裝箱裝的重貨鋼材，急剎導(dǎo)致器材位移，還把柜子里的其他貨物損壞了。

看到這里，你覺得這起意外的責(zé)任人應(yīng)該是誰？是拖車司機？還是貨代？還是裝柜人？

從專業(yè)角度來說，這起意外的主要責(zé)任人是裝柜人，裝柜人不專業(yè)導(dǎo)致了意外的發(fā)生。

重型鋼材裝柜，加固工作一定是要做牢的，國內(nèi)物流的顛簸都出了這種意外，那海上運輸?shù)念嶔つ檬裁纯棺∧兀?/p>

現(xiàn)在意外發(fā)生了該怎么處理呢？

先檢查保險，看有沒有給這起交易上保險，有的話就交給定損員去定損；

沒有保險的話，就直接上報公司高層，看是不是要追究裝柜人的責(zé)任吧。