外貿(mào)出口大件商品有什么比較合適的物流運(yùn)輸？

有個(gè)國內(nèi)工廠要轉(zhuǎn)型做外貿(mào)，工廠主要生產(chǎn)大件商品的，想要試算大概的成本，于是找到我們湘誠國際物流，想了解外貿(mào)出口大件商品有什么比較合適的物流運(yùn)輸？費(fèi)用怎么樣。

外貿(mào)出口大件商品，省錢還省事的，那還得是海運(yùn)物流運(yùn)輸。

相比與快遞和空運(yùn)，海運(yùn)物流一般對貨物尺寸的要求很低，大件、超大件的商品都能運(yùn)，且一般無任何附加費(fèi)。

但如果你要發(fā)快遞和空運(yùn)的話，則會被收取大件的附加費(fèi)用。

你可能會問，這其中收取的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢？

以快遞為例，單邊長超過75cm的就可能會被收取費(fèi)用，超260cm的則收取更多，是75cm的8倍多。

另外，大件商品發(fā)快遞的重量一般也有限制，單件貨物重量大于22kg的開始收取附加費(fèi)。

如果想避免這個(gè)尺寸超長，重量超重的附加費(fèi)，那么是可以考慮海運(yùn)到港+卡車派送的方式。

有實(shí)力的貨代一般在國外都有卡車車隊(duì)，把貨提到海外倉拆柜分貨，然后在派送上門。

這樣的方式可以節(jié)省很多國外的快遞派送費(fèi)用，成本就能節(jié)約下來，讓更多客戶選擇自己。

如果你也有大件商品要外貿(mào)出口，推薦使用海運(yùn)+卡車的物流渠道哦。

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