你以為美國海運只是一艘船到美國嗎？不是的

有不少需要美國海運物流的客戶認(rèn)為，海運就是一艘船到美國，從某些定義上來講，可以是一艘船到美國。

但準(zhǔn)確來講，海運也有許多不同的服務(wù)船次，并不是簡單的一艘船到美國。

中國到美國的海運服務(wù)，有許多航運船司，如美森、COSCO、以星、長榮等，不同的船司提供的海運服務(wù)都是不同的，主要體現(xiàn)在價格和運輸時效上。

求中較快的是美森快船，固定11天到港口，快至13天就能完成簽收，然后就是COSCO和長榮等普船，一般是20-25天左右能完成簽收，價格要比美森快船便宜。

一艘船到美國，只是完成了海上運輸?shù)倪@一部分運輸工作，到港后，還需要提柜、拆柜、送貨，直到送達目的地簽收后，才是完成了美國海運的全部運輸工作。

所以美國海運從兩個角度來說都不是，簡單的一艘船到美國。而是有不同的海運服務(wù)，對應(yīng)這不同的服務(wù)價格。

賣家選擇合適自己的海運渠道，根據(jù)不同賣家的貨物運輸需求，要快的、要價格便宜的，簽訂運輸合同，可選擇到港，也可以合作到門，這才是一個完整的美國海運物流。